自転車 Archive

会社帰りに映画シャカリキ！を観てきました。
結構期待していたのですが、少々消化不良な感じの映画でした。
わかりやすいといえばわかりやすいのですが、なんか中学生向けのストーリー。最近の奇抜なストーリーに慣らされて薄汚れちまった自分には残念な感じでした。原作とはまったく違うモノだが、ところどころに原作と同じ台詞がでてくるところには笑えました。

今日の
体重【65.7】kg
体脂肪率【16.7】%
でも自転車乗りたくはなったなぁ。映画見るよりもロードレーサーに乗っていたほうが楽しいかも。

ブリジストンのカルーサを購入した。そろそろはじまるかもしれない保育園の送り迎え用だ。
自転車を通販で買うということは初めてで、届いたダンボールの巨大さには驚いたが、特に手間取ることもなく無事に乗車できた。いやすごい時代になったものだ。

通販でよかった点
・安価に購入できる
・家まで運んでくれる
・種類や色が選べる

通販で悪かった点
・ダンボールを捨てるのに苦労した
・（心理的なものだが）セッティングに不安が残る
・実物をみないで買うので実際の乗り心地がわからない

今回の自転車を選ぶポイントはしっかりしたつくりと軽さ。つくりの部分はブリジストンというブランドを買うことである程度は担保されると期待し、軽さの部分はアルミフレームにこだわった。特にアルミにするということは結構コストにはね返ってくるが、駐輪場での取り回しのことや長距離を乗らないことを考慮して、ママチャリこそ軽さ（アルミ）が必要でしょうということで多少奮発してみた。でも実は届いてすぐに乗ったみたときに案外重いなという感想だったのだけど。体がロードレーサーに慣れてしまっているからかな。あとはアルミフレームのなかでは廉価版のカルーサというモデルを買ったのだけど、パーツにステンレスを多用しているようで、そのせいもあるかも。カルーサという名が泣くぜ?でも概ね予想通りで満足。長い付き合いになりそうです。

ちなみにチャイルドシート付自転車のアンジェリーノなども検討しましたが、高いし、子供が大きくなり乗らなくなったらどうなの？って感じがあったのでやめました。オプションのチャイルドシートは2歳からとかしかないようなのですが、結構みなさん乗せているようなのでうちもチャレンジです。しっかし内装3段のシフトレバーとチャイルドシートが干渉してきちんと収納できないのはなんとかしてもらいたいものです。あとは足が長いからか（?!）シートにあたり、ガニ股じゃないと漕ぎ辛いぞ。

今日の
体重【65.8】kg
体脂肪率【16.9】%
雷がきれい。

いつも明治通りを自転車通勤しているわけでございますが、自転車大好きマップによると我が通勤路のすぐ近くに都内最強の激坂のひとつといわれるのぞき坂(勾配23%)が存在することがわかった。上記地図のシャンポール第2目白から目白通りのブンブン（セブンイレブン）まで道である。巣鴨のヴィランクと称される自分（ヴィランクとは誕生日が一緒）としては、これはぜひとも挑戦しとかねばならない。そこに激坂があるとわかった以上、そいつを制覇するのが男の子なのだ。さっそく本日の会社帰りに立ち寄ってみた。

坂のふもとから見上げると、ズギャーンといった感じで壁のような坂が立ちはだかっていました。夜なので多少大げさに見えたのかもしれませんが、さすが都内最強。別名胸突坂・急坂というのもうなずける。意を決して登り始めると、すぐにインナーローに落とさねば進まない急斜面。距離は大した事ないけど、その角度には三連休前の会社帰りというモチベーションをも削り取るほどの魔力がありました。・・・なんとか足をつかずに登りきりましたが、ひさびさの激坂。自分が歳をとったのか、トレーニングをサボっているからか、こんなに急な坂は人生初かもとも思いました。でもこの坂、二車線なんだよね。この角度で普通の道を作ってよいのか？

今日の
体重【63.8】kg
体脂肪率【14.6】%
夕飯前なので。

白い自転車こと、コメンサル君が旅行にいっていた。実は兄が能登に自転車旅行がどうしてもしたいということで、自転車と輪行袋を貸してあげたのだ。何も準備をしていない兄に輪行指導をして、スタンドやら旅に必要なさそうなものを外してあげて、グローブまでも貸してあげて、きっと壊れて帰ってくるんだろうな～と心の準備をしていたが、お盆中に返却されてチェックしたところ、案の定、リアディレーラーの調子がおかしくなっていた。

そうそう、お盆中に帰ってきたんだけど、貸した場所は巣鴨なのだが、返してもらったのはなぜか実家の埼玉だったのだ。昨日（8/18）はどのみち畑仕事をするためにも実家に帰る予定だったのだが、白い自転車をメンテしてそのまま巣鴨まで乗って帰ることに。出張明けで寝坊したいところをこらえて掃除洗濯を済ませて、急いで実家に帰りトラクターで耕す仕事をしようとするが、なんとエンジンがかからない。暑さでバッテリーが行かれてしまったらしい。近所の農機屋さんのおじいちゃんにエンジンをかけてもらって、なんとか予定どおりの仕事を終える。家に帰って白い自転車のメンテをするがディレーラーのセッティングを完璧にしてもどうしてもペダリングに違和感が残る。とよくよくチェックしてみるとチェーンが1コマ曲がっていて、それがディレーラーを通過する際に異音を発生させていたのだ。原因がわかったのでとりあえずふじみ野から巣鴨へ出発することに。自転車屋さんまでとだましだましペダルを踏む。とりあえずチェーン交換をするために志木のワイズロードへ。工賃込みで3150円也。やっと快適に走れるようになったので順調に飛ばすが、なぜか道に迷っていつもとは違う高島平経由で帰った。案外今回の道のほうが走りやすかったが。

ということで愛しの白い自転車が帰ってきたので、これでやっと自転車で牛乳と柔軟剤を買いにいけます。じゃなかった、自転車通勤復活です。

といい仕事＆運動したぜ、これでまた痩せたかなという気分だったが、この後ラーメンを食べに行ったのは秘密である。さらにスピードメーターの送信機がなくなっていたのと、再度スタンドを付けるのにてこずっていたのも内緒である。兄の名誉のために、自転車は結構ピカピカに磨かれた状態で返却されてきましたよ。

今日の
体重【63.3】kg
体脂肪率【15.1】%
MT4にしてデザインをデフォルトに戻してみました。またはじめからやり直したい気分だったので。

GWの前半にひさびさのサイクリング。会社の先輩を自転車の世界へ引き込むために、海を目指してお気軽ポタリングを楽しんできました。

出発は我らが巣鴨。まずは荒川を目指す。先輩君には白い自転車ことコメンサルを貸してあげた。先輩君が思ったよりもスピードにのっていて、焦る青い自転車に乗る自分。荒川サイクリングロードは初夏の日差しと心地よい風とスポーツマン達の歓声と信号のない舗装路で最高のコンディション。二人で並んで自転車のうんちくなどをいっちょまえに語りながら海を目指す。

と、突然「バンッッ！」という激しい爆発音。なにかとおもったらコメンサル君の後ろのタイヤがバースト（パンク）。チューブだけでなくタイヤも交換せねば。ここは北千住あたりか。駅までいけばスポーツサイクルのショップがあるけれども、どうしよう。とせっかく自転車が気持ちいいものだと認識しはじめた先輩君の出鼻をくじかないように悩んだが、普通に近くをジョギングしていたおじさんに自転車屋をきくとたまたまスポーツサイクルショップを紹介された。ラッキー。でも開店前で20分くらい待たされたけどね。おだんご食べながら。

その後は順調に向かい風を受けながらも葛西臨海公園に到着。潮干狩りを楽しむ親子連れを鑑賞して、今度はお台場を目指す。ここからは交通量の激しい公道になるが、幸い歩道が広いし、信号がすくないため、今回は歩道を進む。ここで先輩君がおしりの痛みを切実に訴える。しょうがないので、青い自転車についていたゲル入り＆尿道部分が割れているセライタリアのサドルと交換する。しかもかなりの前のめりポジションがいいとかっこわるいセッティングをしてあげる。

お台場について、さあ本日のメインイベントのレインボーブリッジを渡るぜ！と意気込んでいたら自転車は進入禁止。絶対乗らないから渡らせてと粘るがダメ。映画「メッセンジャー」ではつよぽんが車道をマウンテンバイクで走っていたのに～。「レインボーブリッジを封鎖せよ」で封鎖されっぱなしになってしまったのか？仕方ないので、新しくできた方の橋で銀座へ。

そろそろ13時を回ったしお昼を食べようと銀座のスペイン料理「エスペロ」へ。サイクリングの格好をした二人は明らかに場違いな雰囲気だがおいしくいただく。本当はパエリアを食べたかったが2400円は高すぎるため1500円の選べるランチ。そして銀座の歩行者天国を抜けて山手線内へ。

東京タワーに行ってみるとなんとズムサタの取材が。「どこからきたのですが？」「巣鴨です」「・・・今回は地方出身の方を探しているんですよ・・・」自転車が珍しかったのか声をかけてくれたのに残念。六本木ヒルズ・東京ミッドタウンを通り、外苑から皇居へ。知らなかったのだが、休日は内堀通り（平川門交差点～祝田橋交差点）はサイクリング道路（パレスサイクリングコース）として解放されていて、かなり広い道路を自転車のみが通行可能となる。このため相当気持ちよくスピードが出せる。先輩君も45km/hくらいを出していた。自分は先輩君を風よけにして疲れてきたところを抜かしてやり自分のほうが速いんだぞとアピールしておいた。その後芝生でちょっとごろ寝休憩をして、白山通りを通って巣鴨へ。

そしてそのまま、巣鴨の染井温泉sakuraへ。いやぁいい汗かいて入る温泉は最高。家に帰って彼女が用意してくれたご馳走を食べて、いい思いのまま東京周遊サイクリングは終了。走行距離70km。先輩君も自転車買ってもいいかな？といっていたので大成功。コストパフォーマンスのよいant☆res201でも買わせたろ。

ついでに本日は青い自転車でふじみ野の実家まで乗って帰ってきた。こちらは約30km。いい運動になりました。

今日の
体重【64.2】kg
体脂肪率【14.8】%
上の写真は皇居前の芝生にて。Nikon D100じゃないよ。

先週のお話になってしまいますが、川越まつりの日に、川越のサイクルベースあさひという自転車屋で「ファミリータイプの自転車=ママチャリ」を購入しました。前回のエントリーにも書きましたが、ママチャリが盗まれてしまったので、今回は盗難保険というものにも加入しました。ブリジストンとあさひのコラボ?自転車で、アルミのフレームが軽いのが特徴。後ろ籠も付けたので結構いい値段しましたよ。そして川越からふじみ野までそのまま乗って帰ったのですが、昔は大冒険に感じたその道のりも、今となっては結構近く感じました。もちろん自分が大きくなったからだと思うけど、自転車における軽さという要素はとても重要だと再認識しました。お母さんも乗り心地がよいとほめてくれたのでいい買い物が出来たと思います。母もいい年齢なので、安全な自転車のほうが安心できるものね。

そして、実家ではついに最後の出荷を終え、兄と二人でトラクターやら畑の片付けを完了し、とりあえず一段落つきました。これからは自宅用（出荷用ではない）の野菜をほそぼそと作ることと、1ヶ月に1回くらいトラクターで耕せばいいだけになります。身体的には楽にはなるけど、逆に時間ができるといろいろ考え込んでしまいそうです。なにもない畑は寂しいねぇと母は言っていましたが、自分がこれだけ感傷的になるのだから、言葉よりもっともっと切ないのだろうなと思います。父や母ともよく話し合ってからじゃないと駄目だけど、できれば、無理をしない少量でも、新しい種をまければいいなぁと思っていたりもします。

帰りに自宅用のサイマイモと里芋を掘っていたら、でてきた芋虫。結構な大きさでぎょっとしました。まさに言い得て妙、芋洗いもしましたよ。芋の煮えたも御存じないかい？

今日の
体重【64.3】kg
体脂肪率【15.5】%
土曜日は結婚式にも参加してしました。正直、この忙しい時期に・・・と思っていましたが、かなり幸せな気持ちになって帰ってきました。いっぱい写真をとったはいいけど、PCのない家には印刷して渡さないといけないのがつらいなぁ。

ずいぶん前ですが、彼女の父の誕生日プレゼント＆定年での退職祝いに、自転車をプレゼントすることになりました。自転車といえば、自分。ぜひいい自転車を選んであげようといろいろ探し回ったのですが、実はママチャリはまったく値頃感がわかりません。ならばということで、よくいくスポーツ自転車のお店、Y'sバイシクルの志木本店へ。写真のアンタレス2302　ミキストバイクを購入。これはスポーツバイクの軽さとママチャリの手軽さをあわせたシティバイク。値段はママチャリにしては高いけど、スポーツ自転車にしては激安。アンタレスとは自転車屋さんのオリジナルブランドなので、安心二重丸です。自分もアンタレスのサイクルグローブとか愛用しています。

で、肝心の乗り心地なのですが、購入してから彼女の実家に遊びに行っていないので、なんともいえません。毎日乗ってくれているそうなのですが・・・。ぜひメンテナンスしてあげて、頼りになる婿を演出したいと思います。

今日の
体重【65.1】kg
体脂肪率【16.4】%
DoCoMoのwindows mobile機、hTc Zが個人向けにも販売を開始するとのことで、かなりグラグラきていますが、値段的に買わ（え）ないだろうな・・・。

前回の記事からずいぶん間が開いてしまったが、GPSセットをさっそく白い自転車コメンサル君に取り付けてみた。とてもかっこいいのだが、ちょっと周りの目が気になるし、まあしっかり固定されているんだけど、段差に乗り上げると落っことしてしまいそうな不安感がある。輪ゴムなどをつければ気休めになるだろうか。まあロードレーサーに乗っているキモチで、なるべく衝撃振動を回避していこう。

ナビ表示だが、自分の位置はかなり正確に表示されている。一番詳細な地図を使用すると1～2メートルくらいずれているなという位である。自転車なので道の端を走っているつもりが反対の端を走っているとかその程度。しかし走りながらPDAの画面は怖くてなかなか見れないのが現状である。ちなみに止まっていると進行方向がわからないらしく、矢印が変な方向を向いてしまう。車なら前と後ろがしっかりしているが、自転車でもできるのだろうか。GPSlim236にそこまで求めるのは酷なことでしょうけど。

ナビゲーション機能はまだつかっていない。どうやら目的地を決めるとその方角を常に指し示してくれるだけのようだ。しかもPCで設定しないといけないらしい。う～ん、面倒。そして写真のとおりハンドルにつけているのだが、スピードメーターを外さないとつけれなかった。。。

今日の
体重【64.8】kg
体脂肪率【17.1】%

今日は発売日にOver Drive 6巻を買ってしまいました。この自転車漫画に結構ハマっています！登場人物がたくさんでてきて面白くなってきそうな雰囲気。自分的には大和君がはやく下りを克服してほしい。

漫画を読むと自分も！とモチベーションがあがる。
自分は最近ロードレーサーに乗っていない。乗りたい。通勤用だけでは何か足りないのだ。ゼィゼィいいたいのだ。決してマゾではないが、、、練習がしたい。ついでに晴れた空が恋しい。

今日の
体重【64.1】kg
体脂肪率【15.9】%
勢いで、ハリー・ポッターと謎のプリンス ハリー・ポッターシリーズ第六巻 上下巻2冊セット てのまで読んでしまった。

DINING　GRIP
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白い自転車ことコメンサルColt Flatにて快適に自転車通勤するためいろいろ考えてみた。

まずは自転車への改造ではないが、これからの季節に欠かせない長指の手袋。ロゴがかっこいいナイキのサイクル用グローブを購入した。サングラスはオークリーなどのブランドものが欲しかったけどなるしまフレンドにてOGKのスペアレンズ2枚（オレンジとクリア）付きが3600円で売っていたのでついつい買ってしまった。日本人の顔にもフィットするデザインらしい。ときどき日本人ばなれしている顔（鼻？）だねといわれる自分にもジャストフィットしたよん。いい買い物をした。あとは裾止めバンド。さすがに社会人ともなると冬にハーフパンツで通勤はちょっとね。

自転車本体のアクセサリ。うえちんからのもらった小物入れ。ほぼサングラス収納専用となっている。それとルイガノ君から移植された、500mlペットボトル用ボトルゲージとスタンド。ペダルもデカペダルから小さめのペダルに変更。漕ぎにくくなったけどデカペダルで何度も足に怪我したので。あとは遅くまで残業してもいいように（？）シートピラーにテールライトをつけています。

ハンドルは例によって40cmカット。さらに今流行の短いバーエンドをつける。しかしかっこはいいけどハンドルもバーエンドも短すぎたかも。あとは時計代わりのスピードメーターと前方を照らす白色ＬＥＤライト。他はすべて買ったときのデフォルト仕様である。

この装備で朝夕明治通り（西巣鴨～新宿）を爆走している。ちんたら走っているのを見かけてもクラクションやベルをならないで欲しい。

今日の
体重【64.4】kg
体脂肪率【16.0】%
こめっち（たまごっち）が死んでしまった。9才であった。

　TOPEAK ミニ6

コメンサルくんを購入してから、自転車をいじくる楽しさを思い出してきました。そこで購入したのがコレ。すげぇちっちゃい。この小ささはオシャレだ！
チーム・コンドマニアの（自転車に詳しい）仲間もコレのミニ9とかを買っていたかと記憶しているので安心して購入した。

いつのまにかアマゾンで自転車関連商品が買えることにびっくりだ。便利になっていくなぁ。

今日の
体重【64.6】kg
体脂肪率【18.4】%
やばい。非常にやばい。今週は毎日自転車通勤したのに。

11/1にとあるシステムが1年越しでやっと稼動しはじめたことを祝って、クロスバイクもしくはフラットバーロードっぽいのを自分へのご褒美として購入した。（来週誕生日だし～）

スピードが出ることとお手軽にのれること、値段がたかくないことを条件にさがした。条件にいれるべきか迷った「青い色であること」は残念ながら見送り。本当は今まで乗っていたMTBのパーツを流用できるような自転車にすればよかったのだけど、自分で組む時間もないし、それこそフレームから買ったりすると結局高くなってしまうのでやめた。

で、さっそく新宿から巣鴨まで初乗りしました。どうしても今まで乗っていたMTBと比べちゃうけど、軽いぞ！そしてギアレンジが広いのか、スピードもかなりでるし、急な坂道もへっちゃら。いうことないね！いままでクロスバイクは敬遠してきたけど、街乗りには丁度いいかも。でも街乗りで終わらせるにはもったいないバイクだ。

また自転車通勤を復活させて、かつ自転車旅行にいけるくらいの体力をも復活させよう。新しい自転車はいいねぇ、やる気にさせてくれるぜ。なんか写真まで輝いて見えるぞ、Colt Flat！

今日の
体重【63.3】kg
体脂肪率【15.0】%
さっそく自転車効果がでてきた？ということで白い自転車とどこまでも。をこれからもよろしくおねがいします。

あれれ。また白い自転車から異音が。左のペダルを踏み込んだときにフレーム全体からチキチキという音が聞こえます。やっぱりもう限界なのでしょうか。買い換えるのも新品を買うのだけは避けたい。フレームが限界なのかパーツが限界なのか、その判断が難しいのですが。快適な自転車通勤のためにはどうにかしてやらんと。

今日の
体重【65.4】kg
体脂肪率【15.8】%
あああ。体調悪いときの方が体重はよかったなぁ。

真夏日が続くので自転車通勤も大変。すっごい量の汗をかく。Tシャツで通勤して、会社でYシャツに着替えるのだが、パンツまでぬれているときもしばしば。パンツも替えた方がいいのか、それとも制汗スプレーか。そういえば若いサラリーマンのスーツジャケットの下はきちんと長袖が多いですが、わたくしはYシャツは半そでしか着れません。ま、カジュアルなやつなので許してね。決しておされをあきらめたわけではないのですよ。

今日の
体重【64.9】kg
体脂肪率【16.9】%
本当に調子悪い。自転車通勤していてもペダルが重く感じる。

チャーリーで一番長いシートポストで、安いもの（2100円）を買ってきた。今までシルバーだったので黒という色も変化があってよいかも。明日はぎしぎし言わずに走れそうだ。雨が降らなければ。

自転車からきしむ音が聞こえる・・・。
通勤に使用している白い自転車（ルイガノ君）はもともと4万弱の完成車で、そいつをバラバラにしてフレームのみ残してあとはもともともっていた部品でつくったもの。フレームももちろん安いアルミをつかっている。それをハードな使い方をしていたからついにいかれたかなーと思っていたら。

単純にサドルをあげすぎている為、シートポストからきしむ音が聞こえただけでした。さて、池袋のチャーリーで僕の足くらいながーいシートポストをかってくるかな♪フレームがいかれてなくて、よかったよかった。

今日の
体重【64.8】kg
体脂肪率【17.5】%
昨夜おそく、近くにオープンした千石自慢ラーメンにいきましたことを懺悔します。

自転車通勤をするにあたって、この季節はすごくのどが渇く。というわけで自転車にペットボトルを収納できるようにした。もともとは自転車用のボトルを収納するものなんだけど、最近はペットボトル収納専用のものもでてきました。ところでこの部品の名前ってボトルキャリーだっけ？

今日の
体重【64.5】kg
体脂肪率【16.7】%
間食してしまったからね。

自転車に乗る機会が多い割にはパンクの経験があまりなかったのですが。
昨日、帰り道、大久保あたりでパンクしてしまいました。通勤車だったので、空気入れも替えチューブももっていないし、22時を過ぎていたので店もやってない。仕方なしに巣鴨まで1時間以上かけて歩きました。せつなかった。日曜に空気圧を調子にのって7気圧にしたのが原因かなぁ。とにかく、これで本日（というか今週）は自転車通勤できず。雨でも降ってくれれば諦めがつくんだけどなー。

今日の
体重【64.1】kg
体脂肪率【16.8】%
この辺で勘弁してやるか。

自転車のサドルは高ければ高いほどいいとおもっているアツロンです。
もちろん、ペダルを一番下にして、サドルにまたがった状態でペダルにかかとがつくかつかないか位のポジションが一番いいとは思っていますが、やっぱり高い方が、ペダリングしやすいと思うし、なによりシートポストがたくさんでていると（脚が長いとアピールしているようで）かっこよいと思います。

でも自転車通勤をするようになってからは、ちょっとサドルを下げました。信号が多く、交通量も多いのでSTOP&STARTが非常に多いし、危険だからです。しばらくこの状態で乗っていたのですが、先日同期のMTB（KLEIN）に乗せてもらって、やっぱサドルは高い方が乗り心地いいなと再認識。やっぱ気持ちよく乗りたいので結局自分のもサドルあげちゃいました。しかしKLEINはいいなー。かっこいい！（こればっか）
ちなみにその同期は自分より身長高いのでサドルが高いはこだわりではなかったのかも。この同期の手前、明治通りの学習院下からの坂道でついついがんばっちゃいました。

体重【64.1】kg
体脂肪率【18.5】%
なんなんだこの体脂肪率は。きっと体重計が壊れたんだな。

白い自転車のルイガノくんですが、通勤に散歩に大活躍中です。勤務先であるTOCなら30分強、池袋なら10分くらいでいけちゃいます。やっぱ自転車ツーキニスト最高だね。ちょっと体が軽くなった気がします。

しかし、ペダル（クランク）を回しているとチキチキと変な音がすることに気づいた。しかも踏み込んだときだけ。もしかしてまたBBがいかれた？自転車をメンテナンスするときはどこが悪いのをまず見分けるのが重要で、それがまた難しい。いろいろ試してみた。逆回転では音はしない。左側ペダルを踏み込んだときは音はしない。負荷をかけないと音はしない。ということは、ペダルだ！（←ペダルを踏んだときに音がするのだから当然といえば当然の結果ですな。）

さっそく（ペダルレンチが無いので）モンキーにてペダルの増し締めを行おうとするが、間違ってはずしてしまった。簡単に外れたのでやはりペダルが緩んでいたのだろう。力をいれて閉めなおすと音が綺麗に消えました。やったー。

明日の出勤もこれで快適さ。・・・明日雨かよ？

※
自転車通勤だけではやせそうにないのでこれから走りにいってきまーす。

今までスポーツサイクルと呼ばれるMTBやロードレーサーには、キックスタンド（スタンド）は不要だと思っていた。かっこ悪いという理由だけだったが。
しかし、自転車通勤をするにあたってはやはり必要と判断せざるを得なかった。東京オペラシティーの自転車置き場はスタンドがない奴はと非国民だといわんばかりに、たてかけて置く場所が皆無であったためである。

これにより、普段の買い物などちょっとした外出が大変便利になったことは秘密である。でもやっぱ見た目はいやだなー。

で、結局大塚駅までしか自転車使わなかったり。

今日はお休みだったので、自転車で都内をくるくる回ってみた。25km/hも出さなかったけど結構いい運動になった気がする。散歩がてらという気分が今の自分にはちょうどいいのかも。巣鴨から秋葉原にいって、ソフマップにh4150がないかなと覗いたり、外苑をゆっくり走ってみたり、新宿伊勢丹のセールをみたり、池袋の自転車屋にいったりと平日の休日を満喫しました。

ちなみにお昼は新宿サザンテラスの「広島ゆめてらす」という広島物産店にて。

カキフライ定食980円也。値段はそこそこ張るけど、結構ボリュームあったよ。特にキャベツとか！？おたふくソースがおいしかった。

※
新型アルテグラは10速かぁ。ほしいなぁ。De Rosaにshimanoを付けてるのも飽きてきたしな。

※
HPのh4150はどこも売り切れだな。オークションでもみてみようかな。

年末なので今年一年をふりかって見たいと思う。
と一瞬考えたが、せっかくなので、過去のHPからBlogへの移行を含めて、自転車の歴史をちょっとづつ振り返ってみたいと思う。

1.実家から自転車通勤してみよう
2.自転車少年のはじまり
3.自転車日本縦断日誌
4.白い自転車とどこまでも・番外編
まだまだ増やしていく予定です。

※
ちなみに写真は過去に乗っていたプジョー（ロードレーサー）です。

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白い自転車の誕生秘話をいまここに！（2002年、春）

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自転車で日本を縦断したときのメモを記す。

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初めての自転車旅はたしか、高校３年のときだろうか？

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これは買った当初の写真です。
この無印のチャリンコを彼女（の買い物）専用にすべく、実家から巣鴨へ持って来ました。しかしこのカゴが小さいとか、フラットっぽいハンドルが使いづらいとかいろいろ注文があったので、改造をしてみた。

まずカゴは無印（池袋西武）へいって、純正の大きいモノを購入した。そしたら工賃無料でつけてくれるとのことで、急いで巣鴨へ戻って、シャカシャカ漕いで池袋までいって取り付けてもらった。ハンドルについてはたまたまアーレンキーとトンカチがあったので、ハンドル位置を高くすることで納得してもらった。自転車用の油がなかったので5-56で代用。まだまだ現役でいけるぞ、愛着も出てきたし！

そして今日は二人でオリンピック（ディスカウントスーパー）に自転車で行ってきましたとさ。

最近めっきり幸せ太り気味な自分だけど、このままじゃいかんとて、練習をしようと思い立ったのだが、今度は相棒クンが予定が合わない。う～ん、一人で練習はあんまりもたないんだよな。かといって、速い人と練習すると、気持ちまで疲れちゃうし。

ということで、とたさんが購入した『CAT EYE マルチスポーツコンピューター MSC-3DX』がほしいな！
サイクルコンピュータを使用するとモチベーションあがるかしら？

このたびパンターニの死因につきこのたび調査結果が出た。 急性コカイン中毒により肺と脳に水腫ができたとのことだ。 急性コカイン中毒になった理由は、コカインを摂取し過ぎたためによる。

みのねっとぶろぐに出ていた情報です。鬱病のせいかな。今更なにをいっても故人は戻ってこないけど、パンターニはこんなにもみんなに愛されていたことを知っていたのでしょうか？

いかりや長介さんもお亡くなりになり、まことに残念です。
「いかりや長介、頭はパー」なんて子供のころにいってたのが懐かしいです。八時だよ全員集合は大好きだったのです。

お二方ともご冥福をお祈りします。

今月号のファンライド（自転車雑誌）には付録でDVDが付いていた。普段は自転車雑誌を買うことは少ないのだけど今月はついつい買ってしまった。
DVDの中身はレースシーンが少なかったりして、ちょいと期待はずれだったけど、インプレとかは動画だとかなり良いと思うので、今後に期待したい。

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自転車で北海道に行く途中、下北半島の国道279を走っていたとき。
北海道への思いが一番膨らんだときだ。
そして北海道は僕の期待を裏切らなかった。
今なお、その思いは強くなるばかりです。

しかし、最東端はちょっと残念だった記憶があります。天候のせいで・・・。

本日は部屋の中でも練習はしなかった。なんかモチベーションがあがらない。ハートレートモニタが必要なのかもしれない。
ところで心拍計と脈拍計があるとおもうのだけど、やっぱり心臓を直接測ったほうが正確なのかな。僕としてみれば、手首や胸に測定器をつけるよりも耳がいちばん気にならないとおもうのですが。

※
まったく関係なのですがCSSをいじくって配色をかえようと思ったのですが、結局もとのまま。慣れたのから離れるのがいやなのかも。ま、いっか。

今日はひさびさにＭＴＢで出かけようと思っていたのですが・・・。"赤い"風が強いため、断念。風には弱いですね～、自転車、といか自分。

でも昨日はきちんと青い自転車と練習しましたよ。3時間くらい。これって少ないのかな？

Fizzy Pop: シュラフをみていたら久しぶりに旅に出たくなった。
そう、できれば、自転車で。
僕は夏に旅をするのが好きです。なぜかというと荷物が少なくなるからです。日焼けで皮膚がぼろぼろになったりもしますが日焼け止めクリームでカバーです。荷物が少ないという点では、夏はシェラフもいらないです。逆にあちくて寝れなくなってしまいます。そこで僕はシェラフカバーというものを使っていました。本来は読んで字のごとくシェラフの上にもう一枚かぶせるものなんですが、その薄さが夏に良いと思います。
あぁ、シェラフが僕を旅に呼んでいる。

いちどセンチュリーランを体験してみたかった。できれば海外で。そしたらこのサイトでおなじみの@nak（あ）さんはホノルルセンチュリーマラソンに参加されているではないか！この大会は結構日本でも宣伝されていたのでご存知の人も多いのでは？とにかく僕は海外で気持ちよく走りたいのです。そしたらこんなのもあるみたい。Column@nak: February 2004 アーカイブあとはお金と時間の問題だな！

あと、ニュージーランドでツーリングっていうのも夢です！

Finding Lupo : 茄子 アンダルシアの夏（アニメーション）
を観た。と書こう書こうと思っていた。前々から興味はあったけど、映画館でみる機会をなくし、レンタルになってからみた。ちょうどこのblogをはじめたときぐらい。

シャカリキ！など自転車の物語を聞くと、なんだか自分も速く走れそうな気がしてくる。これらこそ、自転車に乗りながら、観るべきものだ。

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今日は強風でしたので、のどが痛い僕は室内で、自転車に乗ることにした。例の自転車発電ができそうな、負荷をかける機械だ。

かんたんに仕組みを説明すると、ロードレーサーやＭＴＢの後ろのタイヤのリムをはさむことにより、漕いでいるときに負荷をかける感じ。リムっていうのはちょうどブレーキをかける部分だしね。

と、部屋の中で練習することはいいのだけど、ただやっていたのでは景色が変わらないし飽きてしまう。そこで今日は、テレビの前に自転車をセットしてみた。自転車を漕ぐ音（というか負荷をかけるマシンの音）が大きいのでヘッドホンをしながら。

これなら長時間乗っていられるぞ！このままテレビの前に自転車を置いておこうかな。でも欠点はテレビに集中すると足が止まってしまうことです。

Blogをするようになってからは他のBlogをよく見るようになった。そこで、こんなものを見つけた。

僕も昔は自転車で日本を一周（正確にいうと縦断かな？）をしたので、このニュースを知ったときはびっくりした。

佐多岬からの日の出を見るために夜のうちに佐多岬の料金所（最南端へは有領道路を通らないといけない）の手前の駐車場で野宿し、早起きして、朝日を拝むことができたのだ。

その日は曇ってはいたが、日の出だけは見えて、本当に自然てきれいだと思ったのを覚えている。

埼玉の家から自転車以外の乗り物を使わず、九州最南端までいけたことも世界を一回り縮めることができたと自信をつけてくれた。

その佐多岬の有料道路が閉鎖！？そもそも有料ってのがよくないから、無料になるのならよいのだけど、いけなくなったら悲しいぞ。

それは昔のことでした。
僕がまだ一日200kmほど自転車で走っていてもお尻が痛くなかった頃。

自転車で国道4号を北へ北へ進み十和田市を通ったときでした。日はすっかり沈み、時計は10時をまわっていました。

そして僕の自転車の機嫌も悪くなり、ついにパンクをしてしまいました。僕はパンクを修理する元気もなく、自転車を転がしながら、とぼとぼ歩いていました。

ふと晩御飯も食べていないことに気づき、いつもはコンビニやインスタントラーメンだったので、たまにはお店にいこうとあたりを見回しました。チェーン店のきらびやかな光はなぜか僕を寄せ付けなく、小さなカレー屋さんの看板が目に付きました。

ここで食べたカレーのおいしかったこと！多分、普通に食べても絶対お勧めのお店です。なんといっても店員さんがやさしかったのです。自転車旅行をしているというと、サラダをサービスしてくれたり、いろいろ気を使っていただきました。こういうのに僕は弱い。涙が出そうになった。

僕は元気を取り戻し、パンクを直し、予定通りにその日中には野辺地に到着することができました。十和田のカレーには元気がでるスパイスが入っています。そのスパイスは毎年暑中見舞いとして僕の家に届いていました。

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自転車で一番大切なパーツはフレーム。これで走りが決まってしまうといっても過言ではない。（とだれかがいっていた）僕の自転車はアルミなのでまあまあ軽いけど、硬いようだ。でもフォーク（前輪を支える部分）ははやりのカーボン。軽いしショック吸収性に優れる。最近はチタンやマグネシウムもある。チタンはすごくあこがれるが、自転車業界ではまだまだこれからの素材のようだ。一昔前は鉄というかクロモリが全盛期だったが、いまでもそのやわらかい乗りごごちが優れ、好きな人は好きだ。

とまぁ、いろんな素材があるわけだが、自転車にとってフレームとは骨格のようなものでここがしっかりしないと、いくらいい部品をつけてもごまかしが利かないようだ。

とまぁ、いろんな自転車があるわけだが、乗り手がしっかりしないと、いくらいい自転車を乗っていてもごまかしが利かないようだ。

ということで、今日は明日の新春レースのためにフィットネスにいってきました。ひさびさに身体を動かして、明日の負けを確信しました・・・。いや、がんばるぞ！

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自分を軽量化するより、自転車を軽量化したほうが早いとなんて思ってませんよ。

埼玉から新宿まで休日に自転車で行ってみた。

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